Comme son nom l’indique, un flexible de frein est un petit tuyau de caoutchouc renforcé mais souple appartenant directement au système de freinage du véhicule. Il s’agit de la dernière partie du circuit hydraulique. Si ces éléments sont souples, c’est parce qu’ils sont reliés directement aux étriers de freins. Ils doivent donc impérativement être réalisés dans une matière flexible afin de suivre l’angle formé entre le véhicule et la route lorsque l’usager change de direction, ce qu’un tuyau rigide serait incapable de faire.